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É capaz de vencer maiores vãos. |
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Economia significante na estrutura da obra, graças a seu
peso próprio por m2 de laje acabada ser até 50 %
menor. |
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Economia de mão-de-obra, graças a sua leveza e fácil
manuseio. |
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Economia de concreto, por não ser vazado, evita um grande
desperdício nos topos e nas nervuras de travamento. |
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• Economia de escoras, permite um espaçamento maior
entre os pontaletes. |
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Isolamento térmico e acústico. |
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Facilidade de recortes nas tubulações e cantos irregulares. |
